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Die Wände rücken näher, bis das Boot klein wirkt. Dann versteht man, warum dieser Fjord auf der Liste steht.

Bergen
Ein hundert Meter hoher Wasserfall, zwei Stunden auf dem schmalsten Fjord Norwegens und eine Holzplattform, die sich über sechshundert Meter Luft erstreckt.
Dies ist die längste Tour, die am Kai von Bergen angeboten wird, und der Grund dafür ist die Geografie. Der Fjord, der eine Kreuzfahrt wert ist, liegt hundertfünfzig Kilometer entfernt über Bergstraßen, das Boot, das ihn überquert, braucht zwei Stunden, und der Aussichtspunkt darüber liegt auf sechshundert Metern. Alles an einem Tag unterzubringen bedeutet, vor acht Uhr aufzubrechen und am Abend zurückzukehren.
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Wetter
Bergen, Monat für Monat. Hier regnet es, und die Tour findet trotzdem statt.
30 Meter
Die Plattform Stegastein ragt dreißig Meter gerade vom Hang hinaus und neigt sich am Ende nach unten, sodass das Letzte unter Ihren Füßen der Fjord ist.
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Bergen liegt an der Küste. Der Fjord, für den diese Tour existiert, liegt weit im Landesinneren, auf der anderen Seite einer Bergkette, und es gibt keinen schnellen Weg dorthin.
Der Bus fährt entlang des Osterfjords, über die Höhen bei Voss und hinunter ins Tal nach Gudvangen am Kopf des Nærøyfjords. Das dauert ungefähr drei Stunden. Das Boot benötigt dann zwei Stunden, um den Fjord selbst bis nach Flåm zu befahren. Danach folgt der Aufstieg zum Aussichtspunkt Stegastein oberhalb des Aurlandsfjords, und schließlich die Rückfahrt nach Bergen über eine andere Straße.
Mit einem zusätzlichen Stopp an einem Wasserfall, einem Mittagessen und vierzig Minuten in Flåm ist der Tag, was er ist. Niemand verkauft eine kürzere Version dieser Route, weil die Geografie keine zulässt.
Das Einzige, was Sie bei Ihrer eigenen Planung berücksichtigen sollten, ist, dass die Straßen in Westnorwegen schmal sind, entlang von Wasser führen und mit allen anderen geteilt werden, die denselben Fjord erreichen wollen. Der Veranstalter sagt deutlich, dass gelegentlich Verzögerungen auftreten können, und jeder, der abends in Bergen etwas vorhat, sollte die Rückkehrzeit als Schätzung und nicht als Versprechen betrachten.
Der Nærøyfjord ist der schmale. Senkrechte Felsen auf beiden Seiten, Wasser dazwischen, und Abschnitte, in denen der Abstand zwischen den Wänden in Hunderten von Metern statt in Kilometern gemessen wird.
Sie überqueren ihn auf einem modernen, emissionsarmen Schiff mit offenem Deck und beheiztem Innenraum. Elektrischer Antrieb ist hier kein Marketingdetail: Wenn die Motoren leise sind, hören Sie an Deck Wasser von den Wänden laufen, was in diesem Fjord mehr oder weniger ständig der Fall ist.
Zwei Stunden klingen lang für eine Bootsfahrt und fühlen sich nicht so an. Der Fjord ändert alle paar Minuten seinen Charakter, das Licht tut, was das Wetter zulässt, und am anderen Ende landen Sie in Flåm und nicht dort, wo Sie gestartet sind.
Nach Flåm steigt der Bus die Bergstraße oberhalb des Aurlandsfjords hinauf, eine Reihe enger Kurven, die auf einer Distanz, die auf der Karte unvernünftig aussieht, sechshundert Meter Höhe gewinnt.
Oben liegt Stegastein: eine Holzplattform, die dreißig Meter gerade vom Hang hinausragt, mit einem Geländer aus Glas und einem Ende, das sich nach unten neigt, statt zu enden. Wenn Sie an diesem Ende stehen, ist das Letzte zwischen Ihnen und dem Fjord eine zur Wasserfläche geneigte Glasscheibe.
Es wurde als Architektur gebaut und nicht als Parkplatz, und es ist für viele Menschen das einprägsamste Element der Route, die Kreuzfahrt eingeschlossen. Dreißig Minuten bekommen Sie, und das reicht.
Irgendwann in der dritten Stunde hält der Bus neben Tvindefossen, und der Reiseplan nennt es einen Fotostopp.
Es sind einhundertzehn Meter Wasser, die sich über eine dunkle Felswand in Dutzende einzelne Stränge auflösen, mit einem Weg, der Sie nah genug heranführt, um den Sprühnebel zu spüren. In den meisten Ländern wäre das der Grund für die Reise. Hier ist es eine zwanzigminütige Pause auf dem Weg zu etwas anderem.
Das sollte man im Voraus wissen, denn zwanzig Minuten vergehen schnell, und diejenigen, die das Beste daraus machen, sind die, die direkt zum Fuß des Wasserfalls gehen, statt ihn vom Parkplatz aus zu fotografieren.
Ein Reiseleiter für die gesamten zwölf Stunden, die zweistündige Kreuzfahrt, ein leichtes Mittagessen, ein Nachmittagskaffee und ein Bus, der für diese Art von Straße gebaut ist.
Ernährungswünsche müssen dem Veranstalter bis zwei Uhr am Vortag mitgeteilt werden, das ist die eine organisatorische Sache, die diese Tour von Ihnen verlangt. Private Ausgaben und Trinkgelder sind nicht enthalten, und zwischen Bergen und Flåm gibt es ohnehin kaum Gelegenheit, Geld auszugeben.
Die Tour findet bei jedem Wetter statt. Westnorwegen ist eine der regenreichsten bewohnten Regionen Europas, und ein Fjordtag, der nur bei Sonnenschein stattfinden würde, würde nur etwa ein Drittel der Zeit stattfinden.
Es eignet sich für alle, die einen ganzen Tag in Bergen haben und den Fjord statt der Stadt erleben möchten. Es ist die umfassendste Version dieses Tages, die von diesem Kai angeboten wird, und sie deckt Strecken ab, für die man auf eigene Faust zwei Tage braucht.
Es eignet sich nicht für alle, die Busse nicht mögen, denn ein Drittel des Tages verbringt man in einem, oder für alle mit erheblichen Mobilitätseinschränkungen: Es gibt viel Ein- und Aussteigen, und der Veranstalter stuft Mobilitätseinschränkungen als ungeeignet ein.
Ebenfalls nicht enthalten ist die Flåmsbahn, was das häufigste Missverständnis bei dieser Exkursion ist. Das ist ein separates Ticket auf einer separaten Strecke, und der Vergleich lohnt sich, bevor Sie eines davon buchen.
Es belohnt außerdem eine besondere Art von Reisenden: diejenigen, die lieber eine Sache gründlich sehen als vier Dinge nur kurz. Es gibt keinen Einkaufsstopp, keine Folkloreshow und keinen vollen Attraktionenplan. Es gibt eine Straße, einen Fjord, einen Aussichtspunkt und einen Wasserfall, und der Tag gibt jedem davon genug Zeit, um zu wirken.
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