Das Wichtigste im Überblick
- Ein Aussichtspunkt mit Blick direkt zurück auf den Weg, den Sie morgens gekommen sind.
- Dreizehn Haarnadelkurven und ein Gefälle, das sie berüchtigt macht.
- Steinschlagarbeiten haben sie in den letzten Jahren gesperrt. Fragen Sie am Tag selbst.
- Sie fahren über das Hochland zurück, nicht über die Straße von heute Morgen.
Was Stalheim ist
Stalheim ist ein Hochplateau am Kopf des Naeroydalen-Tals und einer der ältesten Aussichtspunkte Norwegens im wahrsten Sinne des Wortes: Menschen halten hier an, um die Aussicht zu genießen, seit es eine Route durch das Tal gibt.
Seit Jahrhunderten gibt es an diesem Ort ein Gasthaus, denn dies war ein Haltepunkt an der Poststraße, lange bevor jemand wegen der Landschaft hierherkam. Das Hotel, das heute hier steht, ist ein großes Gebäude an einem Ort, den kein modernes Planungsverfahren je genehmigen würde, und es existiert, weil die Aussicht schon früh erkannt wurde.
Was Sie von der Terrasse aus sehen, ist das Tal, das Sie am Morgen hinaufgefahren sind, von oben betrachtet: ein flacher grüner Boden zwischen zwei Wänden, mit Wasserfällen auf beiden Seiten und der Straße, die sich am Grund entlangschlängelt. Es ist die beste Erklärung der Geografie des Tages, die die Reiseroute bietet.
Der Name bezieht sich auf das gesamte Hochplateau und nicht auf ein einzelnes Gebäude, weshalb Sie ihn austauschbar für das Hotel, den Aussichtspunkt und die alte Straße sehen werden. Auf dieser Reiseroute bedeutet er den Halt an der Spitze.
Die Straße, die ihn berühmt machte
Unterhalb des Hotels fällt die alte Straße in einer Reihe von Haarnadelkurven in den Hang ins Tal ab. Dreizehn an der Zahl, mit Steigungen, die so steil sind, dass die Straße in ganz Nordeuropa einen Ruf hat.
Sie wurde im neunzehnten Jahrhundert von Hand gebaut, um Pferdefuhrwerke zwischen dem Talboden und dem Hochland zu bringen, und ist seitdem ein Stück Ingenieurs-Folklore. Kutschen fuhren sie einst als Höhepunkt der Tour hinunter, und die Passagiere zählten die Kurven.
Ihr Status hat sich geändert. Steinschlag am Hang darüber führte in den letzten Jahren zu Sicherungsarbeiten und Sperrungen, und ob der Verkehr sie in einer bestimmten Saison nutzt, lässt sich nicht mit Sicherheit schriftlich festhalten. Moderne Tunnel tragen die Durchgangsstraße unabhängig davon, weshalb der Tag in beiden Fällen funktioniert.
Behandeln Sie sie also als etwas, das Sie am Morgen Ihren Guide fragen, nicht als etwas, das Sie erwarten sollten. Wenn sie befahrbar ist, ist sie unvergesslich. Wenn nicht, haben Sie immer noch die Aussicht von oben, die die bessere Hälfte ist.
Ein Tal von hoch oben gesehen mit einer Straße darunter
Warum die Rückkehr einen anderen Weg nimmt
Die Morgenroute und die Nachmittagsroute sind nicht dieselbe Straße, und das ist beabsichtigt und kein Zufall.
Beim Verlassen von Flam und der Fahrt von Stegastein hinunter nimmt der Bus die Straße über das Hochland, anstatt die Strecke am Fjord vom Morgen zu wiederholen. Das gibt Ihnen das Naeroydalen-Tal von oben statt vom Boden aus, was eine völlig andere Sicht auf denselben Ort ist.
Es ist eine Kleinigkeit, die an einem Zwölf-Stunden-Tag einen echten Unterschied macht. Niemand möchte, dass die letzten zwei Stunden aus Landschaft bestehen, die man am Morgen schon gesehen hat, und diese Reiseroute vermeidet das mit Absicht.
Es bedeutet auch, dass sich der Sitzplatz-Tipp umkehrt. Die Seite, die am Morgen das Wasser hatte, ist nicht die Seite mit dem Abgrund am Nachmittag, und Leute, die das in Stegastein herausgefunden haben, tauschen für die Heimfahrt die Plätze.
Der Halt selbst
Er ist kurz, ungefähr fünfzehn Minuten, und es ist eher ein Ausstrecken und eine Aussicht als eine Aktivität.
Gehen Sie zum Rand der Terrasse und schauen Sie das Tal hinunter. Das ist das Ganze, und es reicht. Es gibt Einrichtungen und etwas zu kaufen, und an diesem Punkt des Tages möchten die meisten Leute lieber einen Kaffee als ein Foto.
Das Licht am späten Nachmittag ist hier meist das beste des Tages, besonders in der Nebensaison, wenn die Sonne niedrig genug steht, um durch das Tal statt über es hinweg zu scheinen.
Wenn das Wetter zugezogen ist, sehen Sie möglicherweise nur Wolken, und das ist eine reale Möglichkeit und kein Pech. Dies ist Hochland in Westnorwegen, und die Aussicht ist zu keiner bestimmten Stunde garantiert.
Es ist auch die letzte Station des Tages. Alles, was Sie kaufen, fragen oder fotografieren wollten, passiert hier, denn danach fährt der Bus ohne Halt nach Bergen.
Dreizehn
Die Haarnadelkurven der alten Straße unterhalb von Stalheim, die im neunzehnten Jahrhundert in den Hang geschnitten wurden. Ihre Steigung machte sie zu einer der steilsten Straßen Nordeuropas.
Die letzten zwei Stunden
Von Stalheim sind es grob zwei Stunden zurück nach Bergen, und es ist der ruhigste Abschnitt des Tages.
Die Straße führt zurück über Voss und hinunter zur Küste und folgt im letzten Teil teilweise der Strecke des Vormittags. Zu diesem Zeitpunkt schläft der Großteil des Busses, was nach einem zwölfstündigen Tag, der um halb acht begonnen hat, völlig verständlich ist.
Die Ankunft in Bergen erfolgt am Abend, und die genaue Zeit hängt von den Straßen ab. Der Veranstalter weist ausdrücklich darauf hin, dass es hier zu Verzögerungen kommt, und die vernünftige Reaktion ist, für diesen Abend nichts zu planen.
Der letzte nützliche Tipp ist ein kleiner: Halten Sie eine Jacke griffbereit und nicht im Kofferraum. Busse werden auf einer langen Abendfahrt kalt, und die Tasche, die Sie für ein Schiffsdeck gepackt haben, ist die, die Sie auf der letzten Stunde nach Hause brauchen.
