Quarante Minutes à Flam

À quel point il est petit

Flam compte quelques centaines de résidents permanents. Il se situe au fond de l'Aurlandsfjord, là où une vallée verte descend vers l'eau, encaissé entre des parois sur trois côtés, et il n'y a pas de place pour qu'il soit plus grand qu'il ne l'est.

Par contraste, il reçoit des bateaux de croisière. De grands navires remontent le fjord et accostent à côté d'un village qui pourrait tenir plusieurs fois dans l'un d'eux, et lors d'une journée à deux bateaux, le nombre de visiteurs se compte en milliers contre une population résidente que vous pourriez asseoir dans un gymnase.

Ce rapport est la chose la plus intéressante à propos de Flam et celle que la plupart des descriptions omettent. Ce n'est pas un village qui reçoit des visiteurs par hasard ; c'est un village qui a été entièrement réorganisé autour d'eux, et il vaut la peine de le regarder avec cela à l'esprit plutôt que de s'attendre à un hameau intact.

La vallée derrière est la raison pour laquelle tout cela existe. Un terrain plat et abrité au fond d'un fjord est rare dans ce paysage, et là où il existe, les gens l'ont cultivé pendant très longtemps. Le village est la couche moderne par-dessus quelque chose de bien plus ancien.

Ce qu'il y a vraiment là

Tout est à quelques minutes du quai, ce qui rend quarante minutes réalisables.

Il y a un groupe de bâtiments autour du port : un centre d'accueil, des boutiques de laine et de souvenirs, quelques endroits où manger et boire, et une brasserie qui est devenue l'entreprise la plus connue du village. Il y a un petit musée du chemin de fer, gratuit, plus intéressant qu'il n'y paraît si vous vous intéressez à la construction de la ligne.

Au-delà, il y a une église à quelques minutes de marche en remontant la vallée, une rivière, et la vallée elle-même qui s'ouvre derrière le village avec des fermes sur les terres plates.

Et il y a le cadre, qui est la véritable attraction. Se tenir à la tête de l'Aurlandsfjord et la regarder s'étendre en contrebas est gratuit, ne prend pas de temps, et est meilleur que tout ce que vous pouvez acheter dans les boutiques.

C'est aussi le seul endroit de l'itinéraire où vous pouvez acheter quelque chose. Entre Bergen et ici, la journée passe devant une cascade au bord de la route, un quai et un bateau. Toute personne qui prévoit de ramener quelque chose le fait donc pendant ces quarante minutes, ou pas du tout.

Le port de Flam avec la vallée derrière

Ce que quarante minutes achètent vraiment

Soyez honnête avec vous-même avant de descendre du bus, car quarante minutes, c'est une chose, et pas deux.

Première option, le port : promenez-vous le long du front de mer, regardez en arrière le fjord, prenez des photos, achetez un café, et revenez avec du temps libre. C'est le bon choix si le fjord est ce que vous êtes venu voir.

Deuxième option, le village : montez en passant devant les boutiques jusqu'à l'église et la vallée, ce qui vous éloigne de la foule en trois minutes et vous montre un lieu de vie plutôt qu'un lieu commercial. C'est le bon choix si la foule sur le quai vous rebute.

Ce qui ne fonctionne pas, c'est d'essayer de faire du shopping, de manger un repas assis et de voir la vallée. Des gens le tentent, et ils passent la montée vers Stegastein à se plaindre d'avoir été bousculés à Flam, alors que la vérité est que quarante minutes suffisaient et que le plan ne l'était pas.

Le chemin de fer, et pourquoi il est partout

Vous ne pouvez pas manquer le chemin de fer à Flam. La gare est au quai, la ligne monte dans la vallée derrière le village, le musée lui est consacré, et la moitié de la marchandise y fait référence.

C'est un chemin de fer de montagne qui grimpe du niveau de la mer jusqu'à Myrdal tout en haut, et c'est l'un des voyages en train les plus photographiés au monde. C'est aussi un billet séparé sur un itinéraire séparé, et cela ne fait pas partie de cette visite.

Cette confusion est la plus courante concernant cette excursion, et il vaut la peine de lire la comparaison plutôt que de la découvrir à la gare. Rien n'a mal tourné si vous ne montez pas à bord d'un train à Flam ; la journée n'était de toute façon pas prévue pour cela.

Ce que vous pouvez faire en quarante minutes, c'est la regarder. Le matériel roulant est généralement sur le quai, le musée est gratuit, et les deux sont à deux minutes de l'endroit où le bus se gare.

Est-ce un vrai village

Oui, avec un astérisque, et l'astérisque n'est pas une critique.

Des gens vivent ici toute l'année, cultivent la vallée, gèrent les commerces et envoient les enfants à l'école. La version hivernale de Flam, sans les bateaux et avec les boutiques fermées, est une petite localité norvégienne au bout d'un fjord comme des dizaines d'autres.

La version estivale est une machine à tourisme, et elle ne cherche pas à le cacher. Il n'y a aucune prétention de village de pêcheurs préservé, et cette honnêteté est plus facile à apprécier que l'alternative.

La bonne façon de la prendre est comme l'endroit où le fjord se termine et où la route commence, ce qui a toujours été le cas. Les bateaux sont nouveaux. La fonction ne l'est pas.

Les photographies d'hiver valent le coup d'être recherchées si vous en avez l'occasion. Le même quai sans bateaux, de la neige dans la vallée et quatre heures de lumière du jour, c'est un endroit complètement différent, et cela remet la version estivale en perspective.

Avant de réserver